閥在工作時(shí)，經(jīng)常不停的受到冷劑的沖刷，為了防止沖刷產(chǎn)生麻點(diǎn)，影響調(diào)節(jié)性能及其關(guān)閉的嚴(yán)密性，所以閥針(板)材料多用不銹鋼或?qū)毷?也有用硬質(zhì)銅合金的)，閥座材料為不銹鋼或塑料。

　　熱力膨脹閥為控制冷庫(kù)蒸發(fā)器冷劑流量的機(jī)構(gòu)，其口徑應(yīng)選擇恰當(dāng)，以能與系統(tǒng)制冷量相配合。如口徑過(guò)小，則會(huì)在閥開(kāi)足后，冷劑流量仍不能滿足系統(tǒng)制冷量的要求；若口徑過(guò)大，則闖將經(jīng)常處于開(kāi)度極小的位置，調(diào)節(jié)不易穩(wěn)定。

　　由此可見(jiàn)，冷劑流量除了決定于閥的流通面積，即口徑與開(kāi)度外，尚與閥進(jìn)，出口之間的冷劑壓差，即與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力之差有直接關(guān)系。在制冷裝置中，蒸發(fā)壓力的變化是不大的，所以在運(yùn)行時(shí)不能使冷凝壓力過(guò)低。一般需保持4～6公斤／厘米²以上的壓差，視冷劑種類(lèi)和使用場(chǎng)合所定。如對(duì)F22和氨，壓差就要大些，以防供液不足，使系統(tǒng)制冷量下降，這在冬天海水溫度較低時(shí)應(yīng)予以注意。

　　膨脹閥的流量固然與液體冷劑的比容有關(guān)的變化是很小的，不過(guò)如液體在冷凝器中過(guò)冷度不足，由于液體管路阻力，使液體冷劑因壓力下降少量蒸發(fā)而混有氣泡，則膨脹閥的流量會(huì)大量下降。

　　因?yàn)樵诓煌舭l(fā)溫度和冷凝溫度時(shí)，每公斤冷劑的制冷量和閥兩端壓差是不同的。所以，每一個(gè)膨脹閥的制冷量在不同工況時(shí)差別很大。如3FPF型熱力膨脹閥，其節(jié)流閥口徑為8毫米。當(dāng)冷劑為F12時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)工況時(shí)，其制冷量為5000千卡／時(shí)；而在空調(diào)工況耐，為5600千卡／時(shí)，相差近lO％。所以，一般用制冷量來(lái)標(biāo)定型號(hào)時(shí)，都是指在某一工況下的制冷量而言的。如在我國(guó)船舶冷藏艙制冷裝置中常用的TE一12型膨脹閥，是指在冷劑為F12，蒸發(fā)溫度為+5℃，冷凝溫度為+32℃時(shí)，其制冷量為12冷噸／時(shí)(36000千卡／時(shí))。

　　因?yàn)楫?dāng)蒸發(fā)溫度與壓差已定，以及液體管道阻力已知時(shí)，冷凝壓力也就定了，所以就不必再標(biāo)出冷凝溫度。例如某F12系統(tǒng)使用TEFl2一12型膨脹閥，當(dāng)蒸發(fā)溫度為一20℃，冷凝溫度為+32℃時(shí)；其相應(yīng)冷凝壓力為7．98公斤／厘米²，蒸發(fā)壓力為1．53公斤／厘米²，在管道阻力為O．5公斤／厘米²時(shí)，則閥進(jìn)出口壓差即為7．98一1．53一O．5=5．95公斤／米²，則其制冷量可由上表查得為32000千卡／時(shí)，比其標(biāo)定制冷量少。  

　　當(dāng)蒸發(fā)溫度不變時(shí)，閥的制冷量隨冷凝溫度的上升而增加，并在蒸發(fā)溫度較高時(shí)，增加得較多。而當(dāng)冷凝溫度不變時(shí)，在某一蒸發(fā)溫度，制冷量有一最大值，高于或低于此蒸發(fā)溫度，制冷量皆減少。這一現(xiàn)象可用隨蒸發(fā)溫度降低冷劑的單位重量制冷量減少，但壓差卻增加來(lái)予以解釋。各種型號(hào)膨脹閥的制冷量，在不同工況時(shí)制冷量的變化情況都不相同，但其變化規(guī)律都基本相似。